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正恒动力4月获得上汽订单量再创历史新高
正恒动力4月获得上汽订单量再创历史新高 上汽集团NSE发动机是一款新型的小排量发动机，排量1.3～1.6L，采用了可变正时、涡轮增压、电子燃油喷射等先进技术，达到欧Ⅳ排放标准。搭载在上汽乘用车旗下荣威、名爵两个自主品牌轿车上。成都正恒动力配件有限公司在2007年上汽集团开发NSE发动机之初，就应上汽集团邀请与...了解更多 -
汽车发动机缸体无缸套技术之关键工序|涂层珩磨
汽车发动机缸体无缸套技术之关键工序|涂层珩磨 图1：涂层珩磨 汽车发动机无缸套技术源于欧洲，是利用热喷涂技术在铝制发动机气缸内壁喷涂一层耐磨涂层，取代传统的铸铁缸套，不仅能够降低发动机的重量和油耗，同时还能显著降低发动机摩擦，提升发动机性能。 在缸体喷涂后，涂层的最终机加工是非常重要的，必须对涂...了解更多 -
汽车发动机无缸套技术之关键工序|表面粗化方式
汽车发动机无缸套技术之关键工序|表面粗化方式 随着汽车排放和燃油耗标准的日趋严格，整个汽车行业都面临着节能环保的挑战，为了减少燃油消耗和尾气的排放，传统的方法是降低汽车的重量，因此铝合金发动机缸体代替铸铁缸体成为一种发展趋势。此外，通过降低发动机内部的摩擦可以显著的提高发动机的燃烧效...了解更多 -
热喷涂技术— 铝缸体告别铸铁缸套
热喷涂技术— 铝缸体告别铸铁缸套 发动机作为汽车的心脏，直接影响着汽车的整体性能。目前，随着汽车朝着轻量化方向发展，铝发动机在汽车行业的应用比例越来越高。由于铝合金的耐磨性不如铸铁，因此传统的铝发动机必须镶嵌铸铁缸套，以提高耐磨性。但是铸铁缸套的缺点在于缸套和缸体之间的封装，由于两种材...了解更多 -
汽车发动机缸体及缸盖生产迈入3D打印铸造时代
汽车发动机缸体及缸盖生产迈入3D打印铸造时代 中国的铸造企业正在面临转型升级，到2020年，我国的铸造综合能耗将比2015年下降10%，废砂利用率进一步提高，年铸造废砂再生量达到300万吨以上。而3D打印在其中将发挥其独特的作用。3D打印技术能迅速将设计创意转变为实物，尤其擅长复杂结构的制作，便于设计师与客户和企业...了解更多 -
发动机缸体的珩磨
发动机缸体的珩磨 说到发动机缸体，大家或许都有发现到缸孔内壁上布满着交叉的纹路，这个就是我们所谓的缸孔网纹，它是缸孔经过珩磨后而形成的。 为什么要珩磨这些缸孔网纹呢？众所周知，活塞在缸孔中快速地往复运动，每分钟上万次，加之燃烧的高温。如果润滑不好，很容易造成缸孔磨损甚至拉伤；轻则造成摩擦...了解更多 -
缸体曲轴孔漏加工预防装置
缸体是汽车发动机的心脏，在加工发动机缸体每个部位的的时候，都需要做到精细和完美。 曲轴孔加工作为缸体的重要工序，其加工的要求更是严格。 在实际的加工过程中， 曲轴孔可能会出现漏加工，一旦出现，还不易被发现。那么怎么来预防出现这种情况呢？ 正恒动力的现场工程师，发明了一个小装置，有效地预防了缸体曲轴孔...了解更多 -
关于汽车发动机缸体渗漏问题分析与解决方案
关于汽车发动机缸体渗漏问题分析与解决方案 发动机是汽车的心脏，而缸体则是发动机的上重量最重、结构最复杂、生产难度最大的铸件。 随着改革开放以来，我国汽车行业得到飞速发展，发动机缸体的生产也早已实现国产化，并且产品质量水平也在逐渐缩小与国外的差距，但是在铸造过程中，仍然存在一些问题没有的到彻底解决...了解更多 -
热喷涂技术
是指利用某种热源，如电弧、等离子弧、燃烧火焰等将粉末状或丝状的金属和非金属涂层材料加热到熔融或半熔融状态，然后借助焰流本身的动力或外加的高速气流雾化并以一定的速度喷射到经过预处理的基体材料表面，与基体材料结合而形成具有各种功能的表面覆盖涂层的一种技术。在喷涂过程中，熔融状粒子撞击基体表面后铺展成...了解更多 -
汽车发动机薄壁灰铸铁缸体的立浇工艺分析
前言：正恒股份从事汽车发动机缸体研发、生产近三十年，拥有从铸造到加工的一站式服务，铸造工厂和机加工厂的技术生产能力均在国内同行业中名列前茅。我们在技术上进行不断的改革、尝试、总结，并将这些宝贵经验整理为文献，给到内部员工及同行专家们进行参考，此篇优秀论文已在中国《铸造技术》杂志上刊登发表，并获得...了解更多 -
发动机缸体加工工艺
缸体是发动机的五大部件之一，是发动机安装所有零件的基础。发动机通过缸体将发动机的曲柄连杆机构和配气机构以及供油、润滑、冷却等机构联接为一个整体。 缸体是典型的箱体零件，各面的加工一般采用铣削的加工方式，孔系加工一般采用钻、扩、铰、镗、削、攻丝等加工方式。下面来简单介绍下缸体一些加工工艺。 1...了解更多 -
铸铁件用树脂砂失效模式分析
前言：发动机缸体的材质有铁和铝 ，正恒股份多年来为客户量身定制优质铸铁发动机缸体和铸铝发动机缸体，铸铁发动机缸体的优势在于缸体的热负荷能力更强、缸体体积更紧凑、小；耐腐蚀性及强度高。正恒股份铸造工厂有着多年的铸造技术和经验，在汽车发动机缸体这一专业化领域，我们在技术上进行不断的改革、尝试、总结，并...了解更多
